众所周知，中国是一个基建大国，近些年交通发展非常迅速，已经成为世界上高速、高铁最发达的国家之一，可以毫不客气的说，中国的交通发展是走在世界***的。然而，我们也知道中国是一个幅员辽阔的国家，所以中国的交通虽然很发达，但国内依旧有比较辛苦的县，比如今天咱们要说的江西这个县，距省会南昌559公里，至今驾车前去仍需要6.3小时！

抗拉强度高，蠕变性能好，化学性能稳定，施工方便

主要用途

单向土工格栅

1、 单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。

2、 单向土工格栅用于加筋沥青或水泥路面：土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部，可减少车辙深度，延长路面抗疲劳寿命，还可以减少沥青或水泥铺面厚度，以节约成本。

3、 单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙：传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

4、 单向土工格栅用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，缩短工期。

5、 单向土工格栅用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。

6、 单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。

用途：

主要适用于公路路基，铁路，隧道，机场，港口，码头工程的软基处理和路面，路堤，河提的加固，滑坡，塌方的修复及治理水土流失工程

特点：

组成材料

单向土工格栅是由高分子聚合物（PP或HDPE）经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。

单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。